Mörker, punktering och annat elände.
Ja så kan man sammanfatta gårdagen.
Dagen började glatt med punktering.
Nå det är ju huvudvärk som man kan skjuta på
framtiden. Speciellt som man sammåker.
Således blev det bilbyte för vidare transport till arbete.
Eftersom jag i detalj beskrivit de vedermödor
som en toneruppsammlare klass 4 B genomlider
de 8 timmar han tvingas vara på jobbet, så nöjer
jag mej med att konstatera att det var en vanlig dag
på nämnda jobb.
Nå man kommer sent om sider hem.
Då väntar punktering, eller kanske rättare bil
med tre mycket hela däck och ett som fått
en smärre bugg.
Problemet är ju lättlöst, vintersvålarna ska ju ändå på.
Alltså organiseras verktyg, svålar samt domkraft fram.
Det är nu det roliga börjar.
När jag kommer hem från jobbet är det mörkt.
Eländigt små muttrar och ännu värre, fyra små hål som
ska passas in på hjulbultar, inte en lek i mörker.
Nästa gång ska jag byta till vinterdäck i Juli,
då ser man åtminstånde vad man gör!
När väl hjul var bytta, tänkte jag att fälgsidorna
kunde ju vara kul att slänga på. Big Mistake.
Tre gick bra men den fjärde ville inte sitta kvar.
Funderade ett tag på att spika fast den med tre-tums spik.
Ety tre-tums spik har jag gott om.
Men så misstänkte jag att om jag får i spiken är det säkert
i själva däcket och då slutar ju det att fungera.
Sista fälgsidan förpassades till uthus igen.
Och med kisande ögon i beckmörkret såg
det nästan bra ut. Jo man måste ju ha
en livlig fantasi förståss.
Nä nu ska jag gå och bränna mej på kaminen !
Dagen började glatt med punktering.
Nå det är ju huvudvärk som man kan skjuta på
framtiden. Speciellt som man sammåker.
Således blev det bilbyte för vidare transport till arbete.
Eftersom jag i detalj beskrivit de vedermödor
som en toneruppsammlare klass 4 B genomlider
de 8 timmar han tvingas vara på jobbet, så nöjer
jag mej med att konstatera att det var en vanlig dag
på nämnda jobb.
Nå man kommer sent om sider hem.
Då väntar punktering, eller kanske rättare bil
med tre mycket hela däck och ett som fått
en smärre bugg.
Problemet är ju lättlöst, vintersvålarna ska ju ändå på.
Alltså organiseras verktyg, svålar samt domkraft fram.
Det är nu det roliga börjar.
När jag kommer hem från jobbet är det mörkt.
Eländigt små muttrar och ännu värre, fyra små hål som
ska passas in på hjulbultar, inte en lek i mörker.
Nästa gång ska jag byta till vinterdäck i Juli,
då ser man åtminstånde vad man gör!
När väl hjul var bytta, tänkte jag att fälgsidorna
kunde ju vara kul att slänga på. Big Mistake.
Tre gick bra men den fjärde ville inte sitta kvar.
Funderade ett tag på att spika fast den med tre-tums spik.
Ety tre-tums spik har jag gott om.
Men så misstänkte jag att om jag får i spiken är det säkert
i själva däcket och då slutar ju det att fungera.
Sista fälgsidan förpassades till uthus igen.
Och med kisande ögon i beckmörkret såg
det nästan bra ut. Jo man måste ju ha
en livlig fantasi förståss.
Nä nu ska jag gå och bränna mej på kaminen !
1 Comments:
Vad händer om du smörjer spiken med silikon?
Borde inte det göra att det tätar så att du inte får läckage?
Det var bara en tanke - testa gärna och låt mig veta om det funkar...
Men du kanske föredrar silikon i andra sammanhang?
:-)
Skicka en kommentar
<< Home